自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

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近年來(lái)，國(guó)家及多部門紛紛出臺(tái)支持舉措，促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)作為我國(guó)改革開放的綜合試驗(yàn)平臺(tái)，結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，差異化探索新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，加速提升我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

電池、電機(jī)、電控等“三電”的生產(chǎn)是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其中，產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為礦產(chǎn)資源的獲取以及電池原材料的生產(chǎn)；中游主要為汽車零部件的生產(chǎn)，也是最能體現(xiàn)新能源這一核心技術(shù)的關(guān)鍵一環(huán)，技術(shù)研發(fā)難度較高，研發(fā)投入大，但附加值高；下游主要為整車制造，這一環(huán)節(jié)與中上游相比，技術(shù)和附加值含量均較低，但也是必不可少的一環(huán)。（剩余4401字）