中國造船40年：從追趕到領(lǐng)跑

打開文本圖片集

出塢指修建完畢的船舶正式入水，是整個造船流程中的關(guān)鍵節(jié)點。圖/IC

2024年三季度，中國各造船廠紛紛傳出船舶按期出塢的好消息。

8月11日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（簡稱“江南造船”）4號船塢迎來一艘99000立方米超大型乙烷乙烯運輸船（下稱“VLEC”）和一艘7800車位汽車運輸船（下稱“PCC”）同時出塢；8月23日，江南造船為新加坡太平船務(wù)建造的14000TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱）液化天然氣（下稱“LNG”）雙燃料集裝箱船系列船第二艘（H2786船），在3號船塢順利出塢；9月5日，上海外高橋造船有限公司（簡稱“外高橋造船”）為Thenamaris公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪H1572船也順利完成出塢……

出塢這一環(huán)節(jié)指修建完畢的船舶正式入水，是整個造船流程中的關(guān)鍵節(jié)點。（剩余7936字）