全球汽車業(yè)的“芯”危機(jī)

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蝴蝶效應(yīng)正在顯現(xiàn)：芯片遠(yuǎn)不如頭發(fā)絲粗，卻是汽車制造的必需電子元件，一旦供應(yīng)短缺，直接導(dǎo)致人力、資金密集的汽車工廠停工，汽車企業(yè)巨額利益受損，繼而影響到以汽車產(chǎn)業(yè)為支柱的一國經(jīng)濟(jì)。

從2020年底持續(xù)至今的汽車芯片供應(yīng)短缺，正在全球范圍內(nèi)掀起一場車企停工減產(chǎn)潮?？嘤谛酒?yīng)不足的車企名單越列越長：本田（7267.JP）、大眾（VOW.DE）、福特（NYSE：F）……范圍也波及全球，涉及中國、德國、美國、印度等多地工廠。（剩余4550字）