彎曲疲勞下碳纖維復(fù)合材料的剩余模量研究

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摘 要 碳纖維復(fù)合材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能，在航空航天及地面交通運輸領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用在車輛上的碳纖維復(fù)合材料在車輛長時間的行駛過程中，會受到交變載荷的作用，導(dǎo)致其性能下降從而影響復(fù)合材料的使用壽命。本文選用692-3K型環(huán)氧樹脂為基體，24K-T300碳纖維為增強體，采用VARTM的方法制備碳纖維樹脂基復(fù)合材料板，對三種不同鋪層層數(shù)的復(fù)合材料板進(jìn)行靜態(tài)彎曲試驗，得到在6層鋪層下的極限彎曲應(yīng)力為572.9 MPa。（剩余8391字）