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收稿日期:2023-12-15
基金項目:國家自然科學基金項目(52208343,52020105003)
文章編號:1005-0523(2024)03-0020-09
摘要:【目的】研究地鐵車站狹長型基坑施工過程中第一道支撐軸力過大的問題?!痉椒ā客ㄟ^土體小應變剛度硬化模型(HSS)有限元分析,對車站基坑土方的開挖方式、鋼支撐安裝質(zhì)量差、鋼支撐未及時受力等情況進行精細化模擬,分析其對第一道支撐軸力的影響。(剩余14282字)
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地鐵車站狹長基坑支撐異常軸力分析
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