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〔摘要〕20世紀(jì)50年代初,中波聯(lián)合航運(yùn)事業(yè)正式起步。出于建設(shè)現(xiàn)代化海洋國(guó)家和實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義工業(yè)化的目的,波蘭政府于1950年6月主動(dòng)邀請(qǐng)中國(guó)政府共商航運(yùn)合作事宜。然而在合作談判過(guò)程中,波方的態(tài)度和立場(chǎng)逐漸從積極轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎、猶豫乃至退縮。究其原因,除了兩國(guó)間分歧和抵牾日益顯現(xiàn)外,還在于抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后遠(yuǎn)東海域航運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)的陡然上升。(剩余22955字)
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二十世紀(jì)五十年代初波蘭對(duì)華關(guān)系視野下的中波航運(yùn)合作研究
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