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摘 要 在電動汽車無線充電技術(shù)中,充電線圈的性能直接影響系統(tǒng)的整體傳輸性能。在分析常用線圈形狀的基礎(chǔ)上,引入拉梅曲線方程,設(shè)計(jì)了一種新型超圓角方形線圈;對耦合電路進(jìn)行理論分析,得到優(yōu)化目標(biāo)傳輸效率和功率密度與待優(yōu)化參數(shù)之間的關(guān)系;利用改進(jìn)的多目標(biāo)優(yōu)化算法(GNSGA?Ⅱ)進(jìn)行線圈的參數(shù)優(yōu)化,得到一組最優(yōu)的參數(shù)解用于工程設(shè)計(jì)。(剩余7612字)
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基于GNSGA?Ⅱ算法的線圈優(yōu)化設(shè)計(jì)
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