中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)碳排放驅(qū)動(dòng)因素研究

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摘 要：以中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)為研究對(duì)象，采用碳排放因子法對(duì)2012—2021年我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)碳排放量進(jìn)行測(cè)算，進(jìn)而采用廣義迪氏指數(shù)分解法對(duì)營(yíng)業(yè)收入、能源消耗和投資規(guī)模等碳排放驅(qū)動(dòng)因素進(jìn)行分解分析。結(jié)果表明：①2012—2021年我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)碳排放量整體呈現(xiàn)遞增狀態(tài)，未達(dá)到行業(yè)碳達(dá)峰；②汽車(chē)制造業(yè)的營(yíng)業(yè)收入、能源消耗規(guī)模、能源消耗碳強(qiáng)度具有較強(qiáng)的促增效應(yīng)，投資強(qiáng)度和能源強(qiáng)度是抑制二氧化碳排放的主要因素，營(yíng)業(yè)收入碳強(qiáng)度及投資碳強(qiáng)度均為先抑制后促進(jìn)的作用。（剩余11659字）