乘用車車身壓鑄鋁結(jié)構(gòu)件應(yīng)用現(xiàn)狀及連接技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)對(duì)

打開(kāi)文本圖片集

作者簡(jiǎn)介：張華（1996—），男，碩士學(xué)位，研究方向?yàn)橄冗M(jìn)多材料連接技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)、應(yīng)用及推廣。

基金項(xiàng)目：吉林省、長(zhǎng)春市重大科技專項(xiàng)（20210301025GX）。

參考文獻(xiàn)引用格式：

張華， 劉博洋， 張林陽(yáng)， 等. 乘用車車身壓鑄鋁結(jié)構(gòu)件應(yīng)用現(xiàn)狀及連接技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)對(duì)[J]. 汽車工藝與材料， 2024（7）： 9-13.

ZHANG H， LIU B Y， ZHANG L Y， et al. Application Status of High-Pressure Casting Aluminum Alloy Structural Parts and Development of Approach Connection Technology for Lightweight Passenger Car Body[J]. Automobile Technology & Material， 2024（7）： 9-13.

摘要：一體化壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)件因其具有高集成、輕量化、剛性好等優(yōu)點(diǎn)，在乘用車車身上的應(yīng)用逐漸增多，并且正在向大型化發(fā)展。（剩余6586字）