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[摘 要:文章選用2008—2022年長(zhǎng)三角城市群26個(gè)城市物流業(yè)面板數(shù)據(jù),使用DEA-Malmquist模型測(cè)度各城市物流業(yè)效率,分析其時(shí)空演化機(jī)制,并通過(guò)空間計(jì)量模型探究物流業(yè)效率的影響因素和空間溢出效應(yīng)。研究結(jié)果表明:樣本期內(nèi)物流業(yè)效率總體呈波動(dòng)上升趨勢(shì),空間自相關(guān)性日益顯著;經(jīng)濟(jì)密度、零售貿(mào)易業(yè)發(fā)展對(duì)物流業(yè)效率具有顯著提升作用,對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集聚程度則呈制約作用;溢出效應(yīng)方面,物流業(yè)效率具有顯著正向空間溢出效應(yīng),工業(yè)化進(jìn)程和政府干預(yù)也能正向帶動(dòng)相鄰地區(qū)物流業(yè)效率提升。(剩余14211字)
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長(zhǎng)三角城市群物流業(yè)效率時(shí)空演化和影響因素
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