長三角城市群物流業(yè)效率時空演化和影響因素

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[摘 要：文章選用2008—2022年長三角城市群26個城市物流業(yè)面板數(shù)據(jù)，使用DEA-Malmquist模型測度各城市物流業(yè)效率，分析其時空演化機(jī)制，并通過空間計量模型探究物流業(yè)效率的影響因素和空間溢出效應(yīng)。研究結(jié)果表明：樣本期內(nèi)物流業(yè)效率總體呈波動上升趨勢，空間自相關(guān)性日益顯著；經(jīng)濟(jì)密度、零售貿(mào)易業(yè)發(fā)展對物流業(yè)效率具有顯著提升作用，對物流產(chǎn)業(yè)集聚程度則呈制約作用；溢出效應(yīng)方面，物流業(yè)效率具有顯著正向空間溢出效應(yīng)，工業(yè)化進(jìn)程和政府干預(yù)也能正向帶動相鄰地區(qū)物流業(yè)效率提升。（剩余14211字）