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  • 雙螺桿無油鼓風(fēng)機的比較優(yōu)勢分析
    磁懸浮離心鼓風(fēng)機、空氣懸浮離心鼓風(fēng)機的核心部件——軸承的維修費用很高，維修周期長。
    孫芳
  • 空調(diào)用鼓風(fēng)機異響分析及解決方案
    對整改后的鼓風(fēng)機運行驗證，耐久試驗狀態(tài)良好，無燒蝕發(fā)紅，無異響。統(tǒng)計整改一年后的車，在市場上無鼓風(fēng)機異響故障。
    崔建維 吳春來
  • 空氣懸浮高速離心鼓風(fēng)機流場計算及喘振分析
    同時，對鼓風(fēng)機內(nèi)部流動機理進(jìn)行了分析，并得到了風(fēng)機的喘振—阻塞曲線，對鼓風(fēng)機的設(shè)計、正常運行及維護(hù)具有一定的參考價值。
    岳婷 李聰 張蒙 高楓 王成木
  • 城鎮(zhèn)污水處理廠電耗與節(jié)能措施分析
    該城鎮(zhèn)污水處理廠共有3臺鼓風(fēng)機，額定功率為90 kW。鼓風(fēng)機是最大的耗電單元，根據(jù)水量來調(diào)整鼓風(fēng)機運行數(shù)量，節(jié)約電能非常顯著。
    李莉
  • 自動感溫車用換氣系統(tǒng)研究
    在實驗中，利用加熱片加熱使亞克力箱內(nèi)溫度迅速上升至70℃，并啟動系統(tǒng)，鼓風(fēng)機開始工作以降低亞克力箱內(nèi)溫度。為了節(jié)約能源，鼓風(fēng)機的工作模式被設(shè)置為兩檔。本實驗旨在探討鼓風(fēng)機的換擋時刻以及換擋溫度區(qū)間。
    王藝錦　李勝琴　張文靜　畢智源　張璐彤　付饒
  • 老媽的“鼓風(fēng)機”
    怎么樣，老媽的嘴巴鼓風(fēng)機厲害吧！
    伍劍
  • 汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷與排除
    檢查保險本身是否斷路，檢查空調(diào)繼電器，檢查空調(diào)及鼓風(fēng)機電機開關(guān)故障、檢查空調(diào)熱敏電阻、檢查高低壓保護(hù)開關(guān)、檢查線路、檢查空調(diào)ECU切斷開關(guān)。
    王海文
  • 基于氣熱除冰的大型風(fēng)電機組葉片內(nèi)腔流動阻力優(yōu)化研究
    2）葉片前緣腹板開孔后，有效降低了氣流的流動阻力，增大了鼓風(fēng)機的風(fēng)量。開孔直徑從0 mm增至60 mm時，鼓風(fēng)機工作風(fēng)量提升83.6%，工作風(fēng)壓降低12.9%。
    馬鵬楠　魏家星　端和平　王杲展　姜婷婷　羅勇水
  • 基于A2O工藝的精確曝氣系統(tǒng)研究
    單位耗氧污染物鼓風(fēng)機能耗如公式（5）所示：本文對改進(jìn)前后同一時間段內(nèi)（改進(jìn)前2019年6月8～24日、2020年6月8～24日，改進(jìn)后2021年6月8～24日）耗氧污染物消減日均值和單位耗氧污染物鼓風(fēng)機能耗進(jìn)行計算
    馮淳一 湯卓衡 付悅
  • 一種新的主機鼓風(fēng)機和IG風(fēng)機風(fēng)葉輪變形修復(fù)方法
    通過不斷的研究和實踐，本文介紹一種主機鼓風(fēng)機和IG風(fēng)機風(fēng)葉輪變形的修復(fù)新技術(shù)。
    黃建偉 肖文偉 胡志銃 黃名章 陳曉斌
  • 空調(diào)出風(fēng)口雜音分析與優(yōu)化
    通過圖9數(shù)據(jù)可以看出，優(yōu)化后原狀態(tài)4000Hz附近高頻噪聲明顯降低，優(yōu)化后主觀評價鼓風(fēng)機7擋風(fēng)量“沙沙”聲變得不明顯。優(yōu)化方案效果見表2。
    秦望 黃毅 龍書成 李智 張志
  • 風(fēng)吹落葉
    老石磙抱著鼓風(fēng)機昂昂昂向前吹，很慢，很慢，吹了不到兩百米停下來。他把鼓風(fēng)機交給老關(guān)提前回家了。紅馬甲扔在了老關(guān)的三輪車上。
    熊西平
  • 用于演示流體壓強和流速關(guān)系的投球射槍
    三、創(chuàng)新點（一）以輕質(zhì)球狀物作為反映介質(zhì)，由鼓風(fēng)機提供空氣流速形成壓強差，能直觀地反映壓強與流速的關(guān)系。
    謝佳霖
  • 污水處理廠曝氣系統(tǒng)節(jié)能降碳綜述
    二是如果按間歇曝氣方式運行，空氣懸浮鼓風(fēng)機和磁懸浮鼓風(fēng)機頻繁啟停，會造成風(fēng)機的無接觸懸浮軸承頻繁與殼體接觸，容易引發(fā)懸浮軸承受損，提高故障率，甚至影響風(fēng)機壽命。
    崔丹丹 尹華升 熊海濤
  • 電動汽車低溫?zé)岜孟到y(tǒng)臺架及整車實驗研究
    整車實驗結(jié)果表明，-7℃環(huán)境下熱泵是從空氣中吸熱，盡管車外側(cè)采用了二次換熱，但是在7V和9V鼓風(fēng)機電壓下，第20分鐘腳部區(qū)域溫度均超過25℃；同時發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機檔位的變化會影響出風(fēng)溫度和車內(nèi)溫度
    于吉樂　趙恒　于江　高月文
  • 天瑞重工
    2016年4月，某紙業(yè)股份有限公司污水處理廠安裝4臺磁懸浮鼓風(fēng)機，日均節(jié)電4300度，哚音降至80分貝以下，節(jié)電率達(dá)37.7%，一年節(jié)約158萬度電。
    鄒怡 郭彩云 梁川
  • 長城品牌車型維修筆記(5)
    同時由于缺少IG2電源，由其供電的車窗、雨刷和鼓風(fēng)機等用電器都不能工作。
    秦國洪
  • 醫(yī)院污水站運行階段能耗碳排放分析及節(jié)能減排研究
    鼓風(fēng)機和潛污泵碳排放分別占總電耗碳排的48.49%和23.95%。針對高耗能的鼓風(fēng)機和潛污泵進(jìn)行節(jié)能改造后，年減排量約為5.95tCO2，碳減排量占年碳排放量7.2%。
    何媛媛　袁崗　傅宏佳
  • 紙機真空系統(tǒng)——節(jié)能降耗解決方案
    磁懸浮鼓風(fēng)機——案例二2020年6月，山東濰坊，某造紙集團(tuán)熱電聯(lián)產(chǎn)自備電廠安裝5臺磁懸浮鼓風(fēng)機，作為脫硫脫硝氧化風(fēng)機使用，設(shè)備技術(shù)成熟，運行穩(wěn)定。節(jié)電效果明顯，綜合節(jié)電率達(dá)50%以上。
    王秋景
  • 鑫磊股份：毛利率異于同業(yè)被問詢 內(nèi)控管理有效性存隱憂
    審議會議上，創(chuàng)業(yè)板上市委提出，請發(fā)行人說明報告期內(nèi)新產(chǎn)品離心式鼓風(fēng)機毛利率高于同行業(yè)可比公司的原因及合理性，離心式鼓風(fēng)機的高毛利率是否可持續(xù);結(jié)合行業(yè)競爭格局和主要產(chǎn)品螺桿機、活塞機毛利率均低于同行業(yè)可比公司等情況
    劉楠
加載中...
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