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  • 軍用飛機供配電系統(tǒng)故障預測與健康管理關鍵技術
    （3） 考慮軍用飛機機載條件的故障預測和健康管理技術由于軍用飛機機載環(huán)境與地面環(huán)境存在巨大差異，惡劣的機載環(huán)境、強烈的環(huán)境擾動和機載設備的特殊要求使得軍用飛機PHM研究具有其特殊性
    艾鳳明 梁興壯 董潤 李偉林
  • 軍用飛機火災特點及救援對策
    ，提升消防保障能力對于提升軍用飛機的戰(zhàn)場生存能力起到關鍵作用。
    胡嘉旭 王海濤 徐顯海 張學偉 陳威
  • 軍用飛機搶救快速拖離方案探析
    3 軍用飛機搶救快速拖離方案在對軍用飛機進行快速拖離時
    張獻逢 李艷 馬虎
  • 改進ＹＯＬＯｖ５ 的軍事飛機檢測算法
    ９１． ７％ ，提高了２． ３４％ ，并且在檢測效果、模型體積、參數(shù)量和計算量等方面具有先進性，能夠?qū)娪蔑w機目標進行高質(zhì)量實時檢測。
    王杰 張上 張岳 胡益民
  • 軍用飛機試飛氣象條件對飛行安全的影響分析
    hqfx/hqfx202406/hqfx20240604-2-l.jpg" /結論綜上所述，軍用飛機試飛的安全性在很大程度上受到氣象條件的影響
    徐皓博
  • 改進的軍機細節(jié)疲勞額定值方法研究
    （in Chinese）[6]《軍用飛機疲勞·損傷容限·耐久性設計手冊》編委會.軍用飛機疲勞·損傷容限·耐久性設計手冊第四冊[M].北京：航空工業(yè)出版社，1994.
    廖宇 舒茂盛 聶凱
  • 世界航展知多少
    hksj202403/hksj20240308-3-l.jpg" /2022年奧地利航展上，有20多個國家的200多架各型軍用飛機及多支飛行表演隊參展
  • 基于惰化能力分級評價的軍用飛機燃油箱惰化特性分析
    能力分級評價標準能夠?qū)θ加拖涠杌芰M行合理精細化評價，有助于從油箱防爆角度準確理解軍用飛機生存能力。
    杜明杰
  • 軍用飛機慣性導航技術的發(fā)展
    慣性衛(wèi)星組合導航開始引起研究者的研究，20世紀末，美國空軍在以利登公司研制生產(chǎn)出的LN-100G與霍尼韋爾公司的H764G激光陀螺基捷聯(lián)式慣性導航系統(tǒng)中，嵌入GPS接收機芯片，在導彈防御系統(tǒng)預警衛(wèi)星及軍用飛機上大量應用
    王小陽 李駿 趙琛
  • 軍用飛機金屬材料腐蝕防護與修理
    6 結束語部署于沿海地區(qū)的軍機，長年處在高濕、高鹽、多霧的環(huán)境中，加之雨水、風沙等不良環(huán)境作用，導致軍機腐蝕問題很難完全避免，但可以通過熟悉掌握軍用飛機常用金屬材料的腐蝕種類及防護修理措施
    張建釗 朱子紅
  • 新品
    modernmilitaryaircraft共介紹了110款機型，是對現(xiàn)代軍用飛機感興趣的愛好者的重要參考指南。我們的大飛機是如何造出來的？如果駕駛大飛機，你都要掌握哪些技能？
  • 基于試飛數(shù)據(jù)的飛機劇烈抖動問題研究
    [12] 中國人民解放軍總裝備部.軍用飛機結構強度規(guī)范 第7部分：氣動彈性：GJB 67.7A—2008[S].北京：中國人民解放軍總裝備部軍標出版發(fā)行部，2008.
    李飛 高文濤 魏斌
  • 基于MIL-HDBK-516C標準的軍機適航審查基礎研究
    （1）CCAR-25-R4標準制定基于民機的布局及設計特點，以人員安全為核心安全目標，適合軍用運輸類飛機和以運輸機為平臺的軍用飛機。
    孫世東 孫利銳 劉軼斐 邱超群 葛鑫
  • 黑匣子會告訴我們什么？
    人類飛行史上，民航事故發(fā)生率遠低于軍用飛機。二戰(zhàn)期間，人們迫切需要找到事故發(fā)生的原因，就在軍用飛機上安裝了飛行記錄儀。它被正式命名為黑匣子是在1954年。
    黎廣
  • 芬蘭瑞典軍力幾何?
    目前芬蘭空軍擁有約160架軍用飛機。在北約國家的軍用飛機數(shù)量排行榜中，這一數(shù)字也足以讓芬蘭排到第11位。芬蘭空軍的主力戰(zhàn)機由55架美制F/A-18C/D“大黃蜂”戰(zhàn)斗機組成。
  • 飛行器服役（作戰(zhàn)）完整性對結構疲勞斷裂設計分析的新要求
    GJB775.A—2012軍用飛機結構完整性大綱[S].中華人民共和國國家軍用標準， 2012.
    何宇廷
  • 那些“企圖”變身公務機的軍用飛機
    實際上，核心問題還是性價比：軍用飛機和民用飛機在設計理念上的巨大鴻溝使這些“混血”公務機根本無法保證足夠低的運營成本，也就是說，不管制造商提出的概念有多“高大上”，這些公務機在投入運營后都無法實現(xiàn)盈利。
    Armstrong
  • 神奇的飛機黑匣子
    1908年，美國發(fā)生了第一起軍用飛機事故。以后，隨著飛行事故增加，迫切需要有一種研究事故原因的儀器。二戰(zhàn)時，飛行記錄儀正式在軍用飛機上使用，戰(zhàn)后則進一步用到民航飛機上。
    李楚萱　李云龍
  • “錢學森原理”，助推高超音速飛行器
    高超音速飛行器的飛行速度如果是5馬赫，換算下來是每小時飛行距離超過6000千米，是民用飛機的6倍、現(xiàn)役超音速軍用飛機最大速度的兩倍。
    紀中展
  • “守門神”飛機上的鎖
    據(jù)統(tǒng)計，當前先進的軍用飛機開敞率已達50%以上。一架飛機上各種形狀的大小口蓋有百余個，其中軍用飛機的開口面積通常占全機表面積20%左右，有的甚至更多，而民用飛機通常占15%左右。
    依蔓
加載中...
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