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汽車文摘

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2024年10期
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《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。

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目錄

鋰離子動力電池液體熱管理技術綜述
【摘要】由于鋰離子動力電池對環(huán)境溫度敏感，電池液體熱管理技術對溫度的控制效果良好，針對液體熱管理技術在電池熱管理中的應用及其效果進行綜述。以液體冷卻技術和液體加熱技術為研究切入點，通過綜述這兩種技術在鋰離子動力電池熱管理中的應用現(xiàn)狀，深入分...

新能源汽車動力電池冷卻技術研究綜述
【摘要】通過綜述新能源汽車動力電池冷卻技術包括空氣冷卻技術、液體冷卻技術、變相材料冷卻、熱管冷卻技術以及冷媒直冷冷卻，分析各種技術的優(yōu)勢、劣勢及應用情況，總結動力電池冷卻技術的研究現(xiàn)狀并對其發(fā)展趨勢進行展望。未來，新能源汽車動力電池冷卻技術...

汽車主動懸架系統(tǒng)控制方法綜述
【摘要】為了深入了解當前汽車主流主動懸架系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及其主要控制方法，介紹了電控液壓主動懸架、電控空氣懸架和電磁主動懸架3種主動懸架系統(tǒng)，分析了PID控制、狀態(tài)反饋H_∞控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡控制、滑?？刂啤⒆赃m應控制、魯棒控制和預測控...

疲勞耐久性評價技術研究綜述
【摘要】疲勞載荷譜處理是疲勞耐久分析的關鍵環(huán)節(jié)。在載荷譜的獲取方面，綜述并分析了虛擬路面法和載荷迭代法的優(yōu)勢和劣勢。在載荷譜的處理方面，綜述了增大幅值法、峰谷抽取法、增加頻率法、時域關聯(lián)編輯法等7種載荷譜處理方法，分析結果表明基于時域、頻域...

混合動力系統(tǒng)架構分析與優(yōu)化
【摘要】隨著新能源汽車的迅猛發(fā)展，混合動力汽車受到廣泛關注并快速占領市場。為了優(yōu)化混合動力汽車動力架構，通過剖析串聯(lián)式混合動力汽車與并聯(lián)式混合動力汽車的動力結構，研究其在不同工況下的能量傳遞路徑和控制邏輯，發(fā)現(xiàn)其存在能量效率低與結構復雜等問...

無人駕駛車輛靜/動態(tài)協(xié)同無線充電系統(tǒng)設計及應用
【摘要】為了深入研究自動化、智能化的汽車智慧電能補給方法，探索無線電傳輸技術（WPT）在無人駕駛電動汽車領域的應用。首先介紹2種無線充電方式的充電原理，然后分別對相應的充電系統(tǒng)進行設計，通過仿真對單接收線圈和多接收線圈進行對比分析，得出雙接...

我國新能源汽車動力電池回收市場空間預測
【摘要】隨著我國新能源汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展，動力電池裝車量迅速升量，現(xiàn)有動力電池的使用壽命約為5～8年，未來我國將面臨著動力電池大規(guī)模的集中退役，動力電池回收市場潛力巨大。通過數(shù)據(jù)測算，保守預計至2030年我國動力電池總退役量將達380.3 ...

汽車總裝SE及案例分析
【摘要】詳細介紹了總裝同步工程（SE）的定義、目的、工作流程和前提條件，以及如何通過系統(tǒng)性評審和分析來優(yōu)化整車設計結構和生產流程。通過案例，分析了整車數(shù)據(jù)評審、生產線通過性分析、工序流程設計、生產線規(guī)劃等關鍵環(huán)節(jié)，展示了總裝SE在解決實際問...
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