標(biāo)準(zhǔn)地鐵鋁合金MIG自動(dòng)焊氣孔缺陷研究

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摘要：針對采用MIG自動(dòng)焊焊接標(biāo)準(zhǔn)地鐵鋁合金車頂型材時(shí)，易出現(xiàn)較多氣孔缺陷的問題進(jìn)行了分析探討。通過采用控制變量的方法，保持焊接電流、電弧電壓、焊接速度一致，分別改變保護(hù)氣體流量的大小和焊槍的擺動(dòng)情況，對焊縫進(jìn)行成形、焊接性分析，并進(jìn)行滲透檢測，觀察研究氣孔缺陷的情況。研究發(fā)現(xiàn)：當(dāng)控制焊接電流、電弧電壓、焊接速度一定，保護(hù)氣體流量＜22L/min時(shí)，焊縫成形不良，同時(shí)有較多氣孔產(chǎn)生；當(dāng)保護(hù)氣體流量在25～28L/min時(shí)，焊縫成形均較好，并且肉眼可見氣孔明顯減少，滲透檢測后發(fā)現(xiàn)，氣孔缺陷基本消失；當(dāng)保護(hù)氣體流量過大時(shí)，熔池保護(hù)效果下降，電弧溫度高，有損傷母材的風(fēng)險(xiǎn)。（剩余5648字）