有軌電車用交叉道岔焊接工藝研究

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摘要：鑒于有軌電車路口兩線交叉的特點，會大量運用交叉道岔以增加線路的靈活性，交叉道岔成為鋪設(shè)于路口實現(xiàn)車輛變道功能的主要結(jié)構(gòu)形式?，F(xiàn)有技術(shù)中，交叉道岔的制造涉及異種材料多次焊接，工步繁瑣，質(zhì)量風險較高，嚴重影響了道岔的安全服役。因此，從結(jié)構(gòu)的整體性考慮，避免異種材料焊接帶來的質(zhì)量風險，解決繁瑣工步導致的勞動強度大及安全隱患，設(shè)計了一種全新的結(jié)構(gòu)形式，并進行了焊接工藝研究與探討。（剩余2783字）