預(yù)燃室點火式汽油機稀薄燃燒特性試驗研究

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摘要： 基于測試試驗臺架對被動預(yù)燃室增壓直噴汽油機在不同工況下的效率特性、燃燒特性、燃油經(jīng)濟性以及排放特性進行了研究。采用3次噴射策略形成稀薄燃燒環(huán)境（過量空氣系數(shù)為1.3），發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2 800 r/min，2 000 r/min。結(jié)果表明：同一轉(zhuǎn)速條件下，增壓預(yù)燃室發(fā)動機在負荷增加時，有效熱效率和有效機械效率呈上升趨勢，但超過一定范圍，有效熱效率下降；CA10，CA50，CA75，CA90和最大爆震指數(shù)隨負荷增大呈上升趨勢，同時燃燒循環(huán)變動率也可以控制在0.35%以下；發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2 800 r/min，較小負荷時的燃油消耗率最低可達242.1 g/（kW·h）；NOx，HC和CO排放與發(fā)動機運行工況密切相關(guān)，隨負荷增加呈現(xiàn)減少趨勢，Soot排放可控制在0.13 mg/m3。（剩余10903字）